Archive for the ‘ร้านแบตเตอรี่’ Category

ร้านแบตเตอรี่พลังงานให้กับมอเตอร์ทรอลลิ่งและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ระบบไฟฟ้าของเรือเริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ที่จะจ่ายไฟให้กับเรือ แต่อาจเป็น 6 โวลต์ 12 โวลต์หรือ 24 โวลต์ ขึ้นอยู่กับจำนวนและประเภทของแบตเตอรี่ที่ระบบออกแบบมาสำหรับ สำหรับบทความนี้ ร้านแบตเตอรี่ระบบที่กล่าวถึงคือระบบ 12 โวลต์การเดินสายไฟของเรือเป็นระบบสองสาย ร้านแบตเตอรี่สายไฟเส้นหนึ่งเปลี่ยนจากแบตเตอรี่ไปยังไฟหรืออุปกรณ์ที่จะใช้ และสายที่สองจะคืนแบตเตอรี่จากไฟหรืออุปกรณ์เพื่อทำให้วงจรสมบูรณ์ ในระบบกระแสตรง

ไฟฟ้าจะไหลในทิศทางเดียวเท่านั้น ร้านแบตเตอรี่กระแสไฟฟ้าจะไหลจากแบตเตอรี่ไปที่แสงแล้วกลับมาที่แบตเตอรี่ แต่ละรายการที่ใช้จะมีสายไฟสองเส้น หนึ่งเส้นสำหรับจ่ายไฟ และอีกเส้นสำหรับคืนไฟฟ้า ร้านแบตเตอรี่นี่เป็นคำอธิบายง่ายๆ เกี่ยวกับวิธีการต่อสายเรือแบตเตอรี่ที่ใช้บนเรือมี 3 ประเภทพื้นฐาน เป็นแบตเตอรี่เซลล์เปียกแบบเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์ แบตเตอรี่เซลล์เจล และแบตเตอรี่แบบ AGM หรือแบบแผ่นกระจกดูดซับ ทุกประเภทเหล่านี้

แบตเตอรี่รอบลึกจะทำให้กระแสไฟคงที่เป็นเวลานาน แบตเตอรี่ที่ใช้ข้อ

สามารถชาร์จใหม่ได้ ความจุของแบตเตอรี่หรือปริมาณไฟฟ้าที่ผลิตได้นั้นพิจารณาจากแรงดันไฟและแอมป์ที่แสดงบนแบตเตอรี่ ขนาดกลุ่มคือขนาดจริงของแบตเตอรี่ ความสูง ร้านแบตเตอรี่ความกว้าง และความยาว วิธีนี้ช่วยให้คุณได้ขนาดที่เหมาะสมซึ่งพอดีกับพื้นที่ที่คุณมีสำหรับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่รอบลึกร้านแบตเตอรี่จะทำให้กระแสไฟคงที่เป็นเวลานาน แบตเตอรี่ที่ใช้ข้อเหวี่ยงสามารถดับกระแสไฟได้มากในระยะเวลาสั้นๆ ร้านแบตเตอรี่เพื่อหมุนมอเตอร์เพื่อสตาร์ท แต่จะใช้งานได้ไม่นานภายใต้การใช้งานต่อเนื่องเหมือนวงจรรอบลึก แบตเตอรี่บางชนิด เช่น แบตเตอรี่ AGM

มักถูกกำหนดให้เป็นทั้งสองแบบและเป็นแบตเตอรี่อเนกประสงค์ ข้อมูล ร้านแบตเตอรี่ก็มักจะได้รับเช่นกัน ตัวเลขเหล่านี้บอกคุณว่าพวกมันตอบสนองภายใต้สภาวะโหลด ร้านแบตเตอรี่และช่วยให้คุณเปรียบเทียบแบตเตอรี่ที่มีขนาดเท่ากันกับแต่ละก้อนได้ มอเตอร์ของเรือบนเรือจะกำหนดว่าต้องใช้แอมป์ในการเหวี่ยงตัวใดในการสตาร์ทมอเตอร์แบตเตอรี่เซลล์เปียกมักจะมีเซลล์ที่คุณสามารถเปิดและเติมน้ำได้ เมื่อแบตเตอรี่ร้อนขึ้นขณะใช้งาน

แบตเตอรี่สำหรับข้อเหวี่ยงก็ใช้งานได้ดี หากจะใช้เป็นพลังงานให้กับมอเตอร์

น้ำจะระเหยออกจากแบตเตอรี่ เซลล์จะต้องมีของเหลวที่เป็นกรดของน้ำปกคลุมเซลล์อยู่เสมอ มิฉะนั้นแบตเตอรี่จะหมด ปริมาณกรดจะไม่ระเหยออกไป มีเพียงน้ำเท่านั้นร้านแบตเตอรี่ จึงต้องเติมน้ำอย่างสม่ำเสมอ เซลล์เปียกเหล่านี้จะต้องได้ระดับด้วย ไม่เช่นนั้นส่วนผสมของน้ำที่เป็นกรดจะหมดลง กรดสามารถทำลายได้หลายอย่างหากรั่วไหลออกมา

ภาระที่แบตเตอรี่จะมีอยู่จะเป็นตัวกำหนดประเภทของแบตเตอรี่ทางทะเลที่ต้องการ หากจะใช้เพื่อสตาร์ทมอเตอร์และใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าเพียงไม่กี่ชิ้น ร้านแบตเตอรี่สำหรับข้อเหวี่ยงก็ใช้งานได้ดี หากจะใช้เป็นพลังงานให้กับมอเตอร์ทรอลลิ่งและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ทำให้เกิดการระบายน้ำอย่างต่อเนื่องร้านแบตเตอรี่รถยนต์เป็นระยะเวลานาน จำเป็นต้องมีวงจรรอบลึก แบตเตอรี่อเนกประสงค์ AGM กำลังเป็นที่นิยมเนื่องจากสามารถรองรับการสตาร์ทและการโหลดได้ดี